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1. 为什么风能把车吹翻？
2. 俄船坞沉没，潜艇侧翻，他们的技术真是如此不堪？

为什么风能把车吹翻？

因为风具有较大的压力，可以使车产生倾斜，同时也可以使车体产生滑动，进而导致车辆翻倒。
值得一提的是，风的力量与车辆的体型、结构、重量等因素也有很大关系。
如果车辆具有良好的稳定性和重心，那么即使遭遇强风，也不会轻易翻倒。
因此，在设计和驾驶车辆时，应该充分考虑到抵御风力的能力。

风吹翻车的现象并不鲜见。风之所以能吹翻车，是由瞬间的风速和车的重量决定的。也就是说，如果车的迎风面风的力量超过车的重量，则风就可以把车吹翻。风吹翻车很多人觉的不可思议，其实就是一种简单的力学现象。

因为风有很大的作用力，能够产生推力和拉力，当风速足够大，就会对车辆施加很大的侧向力，导致车辆失去平衡翻倒。
除此之外，车辆的结构和质量也是影响车辆能否承受风力的因素，如果车辆结构不合理或者质量不过关，就更容易被风吹翻。
此外，路段地形、风向和道路状态等也会对车辆在风中的表现产生影响。
风力对车辆的影响不仅限于车辆翻倒，还有可能导致车辆偏航、抖动、甚至行驶受阻。
一些高速公路和桥梁都特别注意了风力对车辆的影响，***取了相应的措施来保证道路安全。

因为风力可以产生巨大的气压差，在狂风中，车辆表面积大，容易受到风的推动，而车辆重心比较高，抗风能力不足，容易被风吹翻。
此外，车辆的轮胎与路面摩擦力不足也是导致其被风吹翻的原因之一。
在高速公路等路段，特别是在桥梁、高架等容易受到侧风的地方，车辆应加强对行驶安全的预防措施，以防止被风吹翻的事故发生。
因此，在遭遇强风时，我们一定要注意行车安全，适当降低车速，减小车辆表面积，保持车辆稳定性。

俄船坞沉没，潜艇侧翻，他们的技术真是如此不堪？

12月15日，据俄罗斯塔斯社报道，黑海舰队的塞瓦斯托波尔港PD-16浮船坞沉没，坞内的B-380号潜艇侧翻，事故没有导致人员伤亡。

说实话，真的让我等军迷非常非常非常震惊和惊讶，俄罗斯海军这是怎么了，唯一的一艘库兹涅佐夫号航母飞行甲板被船坞沉没的塔吊砸出一个20平方米的大洞，在未见修复的背景下，前段时间，库兹涅佐夫号航母舱室内部又燃起大火，过火面积达120平方米，导致一名军官死亡，其他10人受伤，其中6人伤势严重等惨案。

现在，又是船坞沉没，这回导致B-380号潜艇侧翻，尽管是艘排水量3000余吨的常规潜艇，也没有人员伤亡，但俄罗斯海军接连出现如此重大的灾难***故，确实令外界对俄罗斯海军的发展表示担忧。

据俄媒透露，PD-16浮船坞于1941年7月开始服役，与B-380常规潜艇均于10余年前，就已退出现役，但长期以来却一直停泊在码头旁。

俄黑海舰队前司令弗拉基米尔·科莫耶多夫表示，事故不但造成浮船坞沉没，B-380潜艇也随之沉没。事情确实是一团糟，不管B-380潜艇是否已退役，潜艇沉没的事情都不应该发生。

具体案例，得具体分析，毕竟PD-16浮船坞服役迄今为止将近80年了，对于如此老旧的设备，即便10年前退役了，也应该尽快处理，该拆就拆，该毁就毁，但船厂却任由其待在港内，导致浮船坞沉没事故发生，连带了退役的B-380号常规潜艇也随之沉没。

俄罗斯当然不至于那么不堪，但是俄罗斯肯定有短板。就像一个木桶，木桶的盛水量是由最短的决定的，而俄罗斯不止一个短板。

即使在苏联最辉煌时期，俄罗斯仍有短板，所以苏联一直在改革，只是不成功罢了。包括苏联最辉煌的斯大林时期，那时候苏联看中的是重工业和***，对轻工业并不重视，那时候强调的是大炮和工厂黑烟。

当时苏联强调的是数量，对质量并不那么看重，由此也传染到俄罗斯，所以人们说俄罗斯是战斗的民族，产品傻大黑粗。如果往细致处走，就会越来越好。如果往坏处走，处境可想而知。

所以就看到了现在的俄罗斯，其实俄罗斯也想改变。第一有人的问题，第二有资金的问题，还有管理问题，人们看到的只是个表面。所以不论任何国家都是改革在路上，否则就会僵化，就会落后。

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